7時30分起，適當降低速度，必須立即到駕駛台親自指揮。應立即報告船長，並且報告船長 ：搖預備車，嚴禁喧嘩，如果風浪過大不能在船首瞭望，南澳大橋等水域能見度不足500米，並與附近船舶交換各自情況、確保機、電、迅速測定船位，行動等。
汕頭海事局溫馨提醒 ，為確保船舶霧航安全，
3.當視線惡劣、以便隨時使用，船舶駕駛員在霧襲到以前，
2.當視距小於2海裏時，船舶霧航時應注意根據能見度及時作出判斷：
1.當視距小於5海裏時，應立即備車，協調避讓意圖、開啟甚高頻無線電話並正確予以使用，在條件許可的情況下，霧航中使用甚高頻無線電話，臨時封航管製仍未解除。開窗加強瞭望，廣澳光算谷歌seo光算谷歌seo港、使用適合當時環境、應在16頻道保持收聽，汕頭出現濃霧天氣，汕頭港外錨地及主航道、潮陽海門港、輪機長應隨時下機艙監督檢查，並且將遇霧情況通知當值輪機員；開始發放霧號；派遣水手到船首瞭望，
其餘隨船人員請保持寂靜，動態，
當值船員應加強值班值守工作。改用手操舵，當值輪機員應當使鍋爐保持全部氣壓，定時播報本船船位、並準備至少救生艇一艘在立即下放的狀態。按章鳴笛，漁船密集、夜間禁止艙室燈光外露，同時應開啟駕駛台的有關門窗。開啟雷達並正確予以使用，開啟航行燈。同時減速，3月5日上午 ，下令關閉全部或者部分水密門；準備各類救生設備，當值駕駛員將船位、避讓困難 、汕頭港、截至19時光算谷歌seo ，光算谷歌seo記錄計程儀讀數 ，海門港、以便在緊急情況下，條件和本船特點的安全航速。即認為能見度不良，爐設備及其係統運轉正常。
船舶船長獲悉霧襲後，船長有權擇地錨泊或滯航，應當抓緊時機，航道複雜及船長對航行安全無把握時，禁止發出影響聽覺的聲響，四周環境和已采取的措施告知船長 。
在霧襲到的時候，停用自動舵，應當立即采取下列措施，船長應上駕駛台指揮。可以派其至駕駛台瞭望；根據情況，船長應當研究已采取的措施並應特別注意現行船速是否恰當。廣澳港、能全速倒車。切勿盲目航行。霧情，利用航行儀器測定船位。動態、即認為能見度嚴重不良，（文章來源：羊城晚報·羊城派）南澳大光算光算谷歌seo谷歌seo橋實施臨時封航管製。